扬子晚报网1月20日讯（记者 郭一鹏 通信员 苏交轩） 2025年春运已开启，许多东谈主招揽自驾回家，远程行车未免会疲钝，这时请招揽安全的方位休息，在济急车谈泊车睡觉万万不行取。

据江苏交警通报，近日，在新扬高速泗洪南收费站出口隔壁，宿迁交警高速三大队民警发现一辆玄色轿车停在济急车谈，后方并未扬弃任何警示象征，过往车辆纷纷躲避，极度危急。民警向前了解得知，驾驶东谈主王某因前一天未休息好，导致体格疲钝疲劳，便径直将车辆停到济急车谈在车内睡觉。民警将其带离高速至安全地带，并对其违规行径进行惩办，并进行了严肃的品评熏陶，之后条件其先睡片刻再驶离。

交警先容说，“疲钝驾驶”是行车途中潜藏的“隐形杀手”，唯一驾驶东谈主出现疲钝情景，它就会现体态成事故。激发疲钝驾驶主要有底下几点成分。

氧气成分：氧气成分对小汽车影响尤为赫然。小汽车空间小、密封性强，经由一段时候行驶后，很容易导致车内氧气浓度下落，而二氧化碳浓度上涨，东谈主体就会感到头痛、嗜睡、呆滞、顾惜力无法逢迎。

路况成分：高速公路开车发生犯困的概率要远高于世俗公路。高速公路干预少、车速快、操作行径单一，同期视觉单调，由于永劫候大脑短缺刺激响应，对东谈主体形成催眠限制。

膂力成分：开车在处事强度上被差别为中等膂力处事。一方面看护开车的姿势，如：手势举高、脚尖翘起、肩腰部的维持，皆需要局部肌肉握续减轻而耗尽能量，另一方面大脑的永劫候专注更需要耗尽能量。

时段成分：东谈主的寝息受东谈主体生理节拍的影响，在凌晨和下昼是一天中醒悟水平最低的时段，东谈主体的日夜生理节拍使得咱们不管是否疼痛寝息皆会受到打盹儿的侵袭，因此，招揽在恰当的时候段驾车或泊车休息极度伏击。

那么，该如何退守疲钝驾驶呢？交警领导，开车前一天要保证饱胀寝息，远程驾车出行，尽量找别称搭档，秩序驾驶。其次是科学安名次车时候，尽量幸免夜间开车，尤其是凌晨时段，日间则要顾惜幸免午后时段，要顾惜劳逸逢迎，嗅觉疲钝要驶入服务区等安全地带泊车休息至少20分钟。再即是幸免恒久保握一个姿势开车，以免肌肉僵硬诱发疲钝，可在开车时小幅度调整坐姿和深呼吸。

终末，若行车途中出现疲钝、困倦症状，可开窗呼吸清新空气，或饮用咖啡等珍视饮料。最稳妥的设施是在安全地带泊车，下车手脚腰腿、颈肩等肌肉，待疲钝缓解后再启程。

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