在这个被流量裹带的造车时间，发布会越来越像综艺现场，参数与声量似乎成了臆度一切的标尺。咱们见惯了太多的「新物种」和「颠覆者」，但当热度退去，汽车当作出行器具的底色其实从未更正：

它领先需要的是安全与信任。

正如 2014 年，任正非在一次言语中所说：

环球一定要服气汽车领先必须是汽车，金融必须领先是金融，豆腐必须领先是豆腐…… 别的不行取代汽车，若是能取代，那即是阿拉伯飞毯。

这句话放在今天依旧振聋发聩。

56 岁的东风韵取在这个节点，与华为乾崑走到一齐。面临智能化转型的波澜，这位制造业的老兵莫得采选单打独斗，而是回身牵手了在底层技艺深耕已久的科技巨头——

11 月 20 日，华为乾崑生态大会谨慎揭幕「奕境」品牌。

此次互助最大的看点，在于它是华为乾崑与央企的初次互助。东风拿出了看家的制造体系，华为乾崑拿出了千里淀多年的数字才调，两边试图在喧嚣的商场中，给家庭用户提供一个塌实的新采选。这件事的重量，大致远超发布一个新品牌自身。

当造车央企牵手华为乾崑

要把奕境这个新名字讲澄莹，咱们的眼神不行只停留在 11 月 20 日这一天。若是你把时刻轴拉得宽裕长，就会发现，有些相逢其实早已埋下伏笔。

几个月前，搭载华为全栈技艺的猛士 M817 登场。这辆去无东说念主区撒泼的车，适值成了华为乾崑最佳的试真金不怕火场。

商场反馈阐述，华为乾崑经得起最严苛的折腾。若是这套系统能在顶点工况下不掉链子，那追忆到城市说念路和家庭场景时，这种技艺才调的溢出天然就成了保险。

这就有了今天的新品牌，也即是「奕境」。

为了这个技俩，两边都拿出了有些「伏击」的干预。在武汉的集合办公区里，奕境与华为乾崑的团队龙套了传统的甲乙方壁垒，进行了高频次的深度对王人。

这里发生过许多强烈的争吵。奕境在设立过程中，为了车灯造型上 0.5 毫米的各异，决策被推倒重来了 20 屡次。不仅如斯，从空调出风口的材质到吹风角度，每一个关乎家东说念主体验的细节，都经过了数百项的打磨优化。

这听起来有些执拗，却颇为果真地响应了两种基因的碰撞。一边是东风对工程制造一点不苟的严谨，一边是华为乾崑对用户体验近乎及其的追求。

这种磨合极具挑战，但也很有必要。不同于简便的技艺授权形态，奕境引入了华为乾崑的技艺，也引入了华为乾崑早先进的 IAS-IPD（集成居品设立）和 IPMS（集成居品营销与干事）、全球严苛的质料法式以及练习的供应链解决教训。这意味着东风在造好一辆车的同期，也顺带进行了一次组织经过的矫正。这种深刻骨髓的系结，让奕境跳出了简便的勉强，成为果真交融了制造与智能两种基因的「新物种」。

这种政策节律在 2025 年显著加快。追忆这一年，两边的互助设施不断：1 月在深圳签署公约谨慎出发；5 月在武汉全面升级政策——将互助范围相连延迟至华为乾崑智能驾驶、华为鸿蒙智能座舱和华为乾崑智能车控等中枢鸿沟；9 月集合革命实验室揭牌，攻关 AI 泛场景欺诈。

奕境，聚焦家庭用车的细分商场

把历史的拼图拼完满后，咱们还获取到履行，面临一个最径直的问题。在如今这个早已练习的汽车商场，为什么咱们还需要一个奕境？

若是把造车比作塑造一个顶尖的通顺员，东风负责的是强大的骨骼、肌肉和心肺功能——这是体能的基础；而华为乾崑负责的则是是非的视觉、听觉和神经系统——这是反应的上限。

对于奕境来说，东风提供的不单是是那层「底座」，更是当作央企的制造底线。

在家庭用车的语境下，被迫安全、车身工艺以及供应链的踏实性，是一切体验的前提。东风不仅拿出了 16000 吨一体化压铸技艺、48% 热后果增程器，更基于干事 6000 万用户的底蕴，为电板定下了「零动怒」的管控观念。通过 200 余次整车经久测试，东风试图为家庭用户构建一个坚不可摧的安全空间。

而在制造的底座之上，华为乾崑注入的，则是一种全栈式的才调。从华为乾崑智能驾驶、到华为鸿蒙智能座舱，再到华为乾崑智能车控等中枢技艺鸿沟，统共的智能化建树都被买通成了一个举座。

而运转这种全栈交融的，是华为乾崑团队在里面一直践行的一种 ToB ToC 逻辑：他们天然径直干事的是车企，但最终的眼神永久盯着阿谁抓标的盘的东说念主。

天然，华为乾崑带来的更正，最中枢的也曾在于安全。在传统的造车逻辑里，安全是靠「撞」出来的；而在华为乾崑的逻辑里，安全是不错「算」出来的，其全新 WEWA 架构不仅让缓助驾驶体验更丝滑类东说念主，好意思满了车位到车位 2.0 和巡泊一体的无缝体验，更在安全性上新增了驾驶员失能缓助、侧向负向辞谢物检测等多重防守。

这可不是废话无补。抵制 2025 年 10 月，华为乾崑智能驾驶累计行驶里程已突破 58 亿公里，到手幸免潜在碰撞 317.4 万次。

恰是这种「制造」与「全栈才调」的深度咬合，组成了奕境最中枢的护城河，也成为它从华为乾崑庞杂的一又友圈中脱颖而出的底气。东风在 56 年间西席出来的「稳」，加上华为乾崑的「锐」，这种软硬勾通的各异化，即是奕境最大的生活空间。它追求的是在「家庭用车」这个玄虚题上，给出一个莫得短板的高分。

奕，是谨慎光明的好意思好；境，是机灵的意境和空间。

奕境这个名字，颇为精准地切中了当下中国度庭的用车需求，既提供了央企制造带来的安全感，又将科技巨头的改日念念象落地为实。

来岁 4 月，奕境的首款居品将谨慎登场。在这个喧嚣的时间，大致咱们缺的不是一辆更快更炫的车，而是一辆果真能让全家东说念主省心、让出行追忆好意思好的作品。

东风与华为乾崑，正在用时刻开云「中国」Kaiyun·官方网站-登录入口，缓缓讲好这个对于「境」的故事。

　　声明：新浪网独家稿件，未经授权闭塞转载。 -->